口コミ・評判に対する企業の
公式見解が見られるメディア「kai」

「資格を会社負担で取得でき⋯

現場でのキャリアパスについて

弊社の現場作業は、港湾物流を支える上では欠かせない、非常に専門性の高い業務です。たしかに、日々の作業には繰り返しの側面があり、その専門性ゆえに他業種で直接的に活用できるスキルが身につきにくいという側面

「専門性の高いスキル」

キャリア形成について

弊社では、職種にかかわらず全社員が目標を持って成長できるよう、各部門で明確なキャリアパスを運用しています。例えば、事務系職員は主任から執行役員まで、現場を支える港湾荷役作業員・海上コンテナドライバーは

「手に職をつけられる」

給与について

まず、弊社の全従業員の平均年収は約650万円です。その上で、給与体系は、それぞれの専門分野で会社を支える社員の貢献が、正当に評価されるよう設計されています。特に、事業の中核である港湾の現場では、高い専

「スケールの大きい仕事」

現場での安全対策について

港湾での現場作業は、特殊な環境下での作業であり、安全確保が極めて重要であると認識しております。例えば、構造上足元が不安定な貨物船の中や、大型の荷役機器が稼働する現場、時には特殊な貨物の取り扱いなど、安

「達成感」

社風と働きがいについて

弊社は75年以上の歴史を持ち、安定した事業基盤を強みとする企業です。一方で、港湾運送業という事業特性上、行政による認可制や長年の商慣習から、保守的と捉えられる側面があることは否めません。また、専門性の

「上司と話しやすい」

評価制度について

弊社では事務系職員を対象に、年2回の人事考課を行っています。評価は所定の人事考課表に基づき、一般社員の自己考課を起点として、直属の主任と課長が評価する流れになっています。評価基準は、勤務姿勢や業務遂行

「社員同士の交流が心地よい」

職場の人間関係や社風について

弊社の港湾荷役の最前線には、長年、厳しい環境で日本の物流を支えてきた、経験豊富なベテラン社員が数多く在籍しています。仕事の性質上、時には厳しい言葉が飛び交うこともあるかもしれません。一方で、近年は若い

「水族館の無料利用」

福利厚生について

「住宅手当」は社員がより安心して働ける基盤を整えるため、2025年4月より新たに導入した制度です。この制度は、通勤距離が遠いなどの理由で会社近隣の賃貸住宅に転居された35歳未満の若手社員などを対象に、