口コミ・評判に対する企業の
公式見解が見られるメディア「kai」

「良好な人間関係が築きやす⋯

職場環境について

弊社では、上下間のコミュニケーションを円滑にするために、現場レベルと経営層の双方からの取り組みを強化しています。まず、各チーム単位での情報共有を促進するため、週1回以上の小規模ミーティングを推奨してお

「日産自動車のグループ会社」

年収レベルについて

2023年度における正社員全体の平均年収は、347.6万円(平均年齢41.4歳)です。残業代と賞与を除いた額ながら、厚生労働省の調査結果(※)による卸売業、小売業の平均314.6万円を上回っております

「日産自動車のグループ会社」

福利厚生制度について

各種保険などの法定福利厚生を完備しているのはもちろん、健康維持に役立つ法定外福利厚生も整えております。例えば、40歳での人間ドック受診や、インフルエンザワクチンの接種にかかる費用は会社が全額負担してお

「メーカー系子会社としての⋯

事業の将来性について

国内の自動車業界はすでに成熟した市場であり、大きな成長を望めないことは確かです。また、自動車品質の向上、電動化の拡大により、補修部品事業も大きな成長は見込めないと考えております。しかしながら、こうした

「自動車部品以外にも工具や⋯

事業の将来性について

国内の自動車業界はすでに成熟した市場であり、大きな成長を望めないことは確かです。また、自動車品質の向上、電動化の拡大により、補修部品事業も大きな成長は見込めないと考えております。しかしながら、こうした

「自動車部品以外にも工具や⋯

業務フォローについて

拠点ごとの売上目標や新商品の取り扱いについては、本部が一方的に数値だけを伝えるのではなく、事前に商品の特性や導入背景を説明し、営業活動の参考となる情報を共有するよう努めています。特に新たに取り扱いを開

「部品を売るだけでなく事業⋯

キャリアアップについて

部品販売業務など一部の業務は一定の習熟期間を経ることで、比較的安定してこなせるようになる側面があります。しかし、弊社ではその先に進むためのキャリアアップの機会を複数用意しています。たとえば、販売にとど

「産休・育休制度」

女性の働きやすさについて

当社は1992年の育児休業法（現在は育児・介護休業法）施行と同時に産休・育休制度を導入し、積極的な利用を全社的に促してきました。2021年度以降における女性社員の産休・育休取得率は100％で、復職率も

「時短勤務の利用が可能」

柔軟な働き方について

確かにリモートワークは導入しておりません。店頭PAの業務は、お客様からの受注対応がメインのため、会社の電話回線がどうしても必要になります。一方で、時短勤務については、育児介護休業規程に従って制度を設け

「家庭生活に配慮してくれる」

転勤について

弊社では職種ごとに転勤の運用方針が異なっています。たとえばルートセールスを担当している社員は、顧客対応の公平性や新しい経験の提供を目的に、同一顧客の担当期間を原則5年以内と定めています。この基準に基づ

「働きやすい環境が整ってい⋯

年間休日数について

2024年度の年間休日数は111日です。厚生労働省の調査結果（※1）による1企業平均年間休日総数の110.7日と比較しても、特段少ないということはございません。その上で、年間休日数は2023年に4日、

「働きやすい環境が整ってい⋯

働き方について

2024年問題もあり、当社では働き方改革や物流業界全体の変化に対応するため、業務量と勤務時間のバランスを見直す取り組みを進めております。この一環として、2025年5月より各営業所に分散していた業務を本

「有給が取りやすい」

年間休日数について

2024年度の年間休日数は111日です。厚生労働省の調査結果（※1）による1企業平均年間休日総数の110.7日と比較しても、特段少ないということはございません。その上で、年間休日数は2023年に4日、

「有給が取りやすい」

福利厚生制度について

各種保険などの法定福利厚生を完備しているのはもちろん、健康維持に役立つ法定外福利厚生も整えております。例えば、40歳での人間ドック受診や、インフルエンザワクチンの接種にかかる費用は会社が全額負担してお

「オフィス環境が綺麗になっ⋯

職場環境について

各営業所の設備改善については、社員の安全と快適性の向上を重視し、段階的に取り組んでいます。近年の主な取り組みとして、2021年に全営業所の休憩スペースや衛生設備の一斉改修を実施しました。また、2015