口コミ・評判に対する企業の
公式見解が見られるメディア「kai」

「昔からいるパートさんと仲良くやれないので退職を考えている」という口コミを見て、入社するのが不安です。人間関係に関するサポートは無いのでしょうか。

「昇給がほぼない」という口コミを見ました。実態はいかがでしょうか？

就活生です。正当に評価してもらえる会社に入りたいと思っているのですが、貴組合の評価制度について教えてください。

「大手企業のような大型連休は取れない。」と見かけました。どのくらい長期休暇は取得できるでしょうか？

「大学と提携したMBA教育など有益な学習・研修の機会は多い」という口コミがありました。どのような研修なのか、また研修があることで、業務上で負担が増えないか心配なので教えてください。

「マニュアル通りに作業をしなくても注意されず、現場とマニュアルに温度差がある」と目にしたのですが、実態を教えてください。

「トップダウンによるイレギュラーな変更が多い」という内容の口コミがあります。『トップダウン』について実態をお聞かせください。また貴社の意思決定プロセスや、現場の負担軽減に向けた取り組みなども伺いたいです。

「新卒1年目で昇進する人もいる」と口コミがありました。経験不足な面をどうフォローされていますか？

「役職が上がるほど、ライフワークバランスを重視しづらそう。」との口コミを見かけました。実態はいかがでしょうか？

資格取得の支援制度は、キャリアアップに関係ありますか。

「育児をしながら仕事を続けるのは難しい」という書き込みを見ました。育児休暇などの制度があれば教えてください。

「いくつもの組織がバラバラに動いている」という口コミを見たのですが、組織構成や部門間の連携などはどのように進めていますか。

システム関連の業務は属人的なものが多く、担当者が休むと仕事がとまってしまうと見かけたのですが、手順書の整備やフォローの仕組みなどございますでしょうか。

人手不足なので体調不良でも休みづらいという趣旨の口コミを見たのですが、本当でしょうか？

「正職員と契約職員の格差が大きく、賞与や家族手当もない」という口コミを見ましたが、本当でしょうか？具体的にどのような違いがあるのか教えてください。

ルート配送ドライバーからの投稿で「煙草の匂いが苦手で会社に禁煙車両の配車を希望したが、通らなかった」という口コミを見ました。実際の状況を教えてください。

「顧客の高齢化が進んでいる」という趣旨の口コミが書かれていました。組合員の年齢層や、改善に向けて取り組んでいることなどがあれば教えてください。

「新卒入社の職員のほうが給与が高い」という口コミを拝見しました。実態について詳しく教えてください。

「共済という保険の販売ノルマがある」という口コミを見ましたが、本当でしょうか？また、ノルマを達成できなかった場合は、何らかのペナルティがあるのかも教えて下さい。

「本部は女性職員も多いが、現場は男性が多く、年配ばかり」という口コミを見ました。店舗の男女比率や年齢について教えてください。

転勤についての質問です。「地方の店舗に異動になりやすい」という口コミを見ましたが本当でしょうか。異動の基準についても詳しく教えてください。

教育制度について、「座学による人材育成カリキュラムは充実している」という口コミを拝見しました。現場での業務に活用できることを教えていただけるのでしょうか？

「やる気のない職員が多く、頑張れば頑張るほど叩かれる」という口コミを見たのですが、本当にそのような風土があるのでしょうか？貴社としてどのようにお考えなのか聞かせてください。また改善に向けた取り組みなどがあれば教えてください。

「普通であればクレームになるような、モラルが低い社員が多い」と見かけましたが、本当でしょうか？採用時の基準や入社後の教育などについて教えてください。

「体力が必要だと感じる」という口コミを見たのですが、具体的にどのような仕事で体力が必要なのでしょうか。

「職員の入れ替わりが激しい」という口コミを見ましたが、実態はいかがでしょうか？貴組合の職員の平均勤続年数や離職率について教えてください。

「希望するシフトで働けない」という口コミを見ました。店舗によって状況は異なるとは思いますが、このようなケースが常態化しているのか否かを教えて下さい。 また、組合全体として、可能な限り希望通りのシフトで働けるように努力していることや、シフトの不満を抱かせないために努力していることがあれば教えて下さい。

「休日出勤があっても振替休日や代休を取れない」という口コミを見たのですが、本当ですか。

「常に異動の可能性をほのめかされる」との口コミを見たのですが、異動を強制されることもあるのでしょうか。

「配達ルートを覚えるのが大変」という口コミを見たのですが、ドライバーの負担軽減を図る取り組みはないのでしょうか。