口コミ・評判に対する企業の
公式見解が見られるメディア「kai」

職場環境の実態

「新卒や中途の採用や面接内容」「平均年収やボーナスなど給与について」「休日出勤の有無」「離職率」などの実態は？
「有給の取得率」「育休・産休の取得状況」「会社独自の制度」などの制度の状況は？
など職場環境の評判・口コミに対して、実際の制度から改善への取り組み、結果に至るまで継続してご報告・ご紹介いたします。

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  給与水準について

  年収・給与2024年10月9日  公開

  

  「給与が低い」と聞いたのですが、整備士の実際はいかがですか。

  実態はこうです

  全社員の平均年収は、厚生労働省の調査結果（※1）における卸売業、小売業の平均を大幅に上回っております。また、厚生労働省の職業情報提供サイトのデータ（※2）によると、ハローワークの求人統計データに基づく自動車整備士の求人賃金（月額）は24.4万円ですが、弊社の整備サービス部門の平均給与は34.1万円となっております。なお、営業成績が良好な営業社員には年齢に関係なく報奨金が支給されますが、年代別の平均･･･続きを読む

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  残業時間について

  残業2024年10月9日  公開

  

  「店舗によって残業時間が異なる」という口コミを見たのですが、残業時間が多い店舗もあるのでしょうか。

  実態はこうです

  全社員の月平均残業時間は8.9時間で、厚生労働省の調査結果（※）の平均10.1時間を下回ります。職種別では営業：9.4時間、整備サービス：15.1時間、店舗事務：3.9時間、その他：1.3時間で、整備サービスがやや多いのは、春と冬のタイヤ交換に伴う繁忙期が発生するためです。また、法人向けの修理・点検を請け負う一部店舗は、金曜にお預かりした営業車両を翌週の月曜にお戻しする場合があり、業務が立て込むこ･･･続きを読む

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  社風について

  社風2024年10月9日  公開

  

  「男性中心で年功序列の社風」と聞いたのですが、実際はどうなのでしょうか。

  実態はこうです

  社会全体で多様な人材の確保が求められている中、弊社としてもダイバーシティ＆インクルージョンの推進に力を入れております。評価については人事制度規定の基準に照らし、性別などを問わない能力本位の考課を適切に実行しております。実際に、2年前には女性の管理職が3名誕生いたしました。また、職位の上下関係においても、年齢が逆転しているケースが少なくありません。その上で、社員同士の仲は比較的良好です。共通の趣味を･･･続きを読む

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  有給休暇を取得しづらい？

  有給休暇2024年10月9日  公開

  

  「有給休暇を取得しづらい」と聞いたのですが、本当でしょうか。

  実態はこうです

  基本的に取りづらいというケースは少ないと思います。全社員の平均取得日数は年10.5日間です。職種別では営業：9.7日間、サービス：11.1日間、店舗事務：12.3日間、その他：9.8日間で、いずれも厚生労働省の調査結果（※）における卸売業、小売業の平均9.7日間を上回っております。当然ながら、労働基準法で定められた年5日間以上の有給休暇取得も、全社員が計画的にクリアしております。この他、会社として･･･続きを読む

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  昇給について

  昇給2024年10月9日  公開

  

  「昇給の機会が毎年あった」という投稿を見たのですが、全社員が昇給するのでしょうか。

  実態はこうです

  定期昇給は年1回（4月）で、全社員の給与が一律で上がります。その上で、営業は売上成績に応じた報奨金で差がつく形です。直近の2023年度、2024年度は2年連続でベースアップを実施し、賃上げ幅は物価上昇の影響も十分考慮いたしました。すべての社員が将来に不安を感じることなく働けるよう、これからも安定的な昇給制度の維持に努めてまいります。･･･続きを読む

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  評価制度について

  評価2024年10月9日  公開

  

  「上司の好き嫌いによって評価が変わる」という口コミを見たのですが、属人的な要素に左右されるのでしょうか。

  実態はこうです

  2012年に導入した現行の評価制度では、業績目標の達成度と、当該職位の役割期待にどの程度応えたかに加え、昇格の資格水準を判定しております。人事考課は半期ごとに実施しています。評価は全て複数の評価者によって評価することで、公平性を期し上司の好き嫌いといった属人的な要素が入り込む余地が排除されるように実施しております。なお、評価結果については、上司などの評価者が被評価者本人に必ずフィードバックし、今後･･･続きを読む