口コミ・評判に対する企業の
公式見解が見られるメディア「kai」

職場環境の実態

「新卒や中途の採用や面接内容」「平均年収やボーナスなど給与について」「休日出勤の有無」「離職率」などの実態は？
「有給の取得率」「育休・産休の取得状況」「会社独自の制度」などの制度の状況は？
など職場環境の評判・口コミに対して、実際の制度から改善への取り組み、結果に至るまで継続してご報告・ご紹介いたします。

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  ドライバーの労働時間について

  残業2024年11月12日  公開

  

  2022年頃の口コミで「毎日のように残業をしている」という内容がありましたが、実態はいかがですか。

  実態はこうです

  ドライバーの職種において、残業時間が多い傾向にあるのは事実です。特に定期運行の場合、お客様との協議に基づいてルートや時間が指定されており、通常の運行を想定した時間でスケジュールが組まれているため、渋滞時などは残業が発生することがあります。なお、「通常の運行」とはもちろん渋滞も加味して、法定内の運転時間に収まるようにスケジュールを組んでいます。ただし、トラックなどの自動車運転業務は2024年4月から･･･続きを読む

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  残業代の支給について

  残業2024年11月12日  公開

  

  残業代が払われないという口コミを見たのですが、実態はいかがですか。

  実態はこうです

  当然ながら残業代は適切に支払っています。月の所定労働時間を超えて働いた分は、1分単位で支給しておりますのでご安心ください。なお、事務員と作業員は勤怠管理システムを利用し、各人の労働時間は管理職が管理しております。ドライバーについては、車両ごとに搭載されているデジタル式運行記録計（デジタコ）のデータと、本人が記入する作業日報をもとに集計しております。弊社の業務の特性上、各職種・事業拠点の勤務形態は異･･･続きを読む

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  歩合給制度について

  年収・給与2024年11月12日  公開

  

  「多くの数量の配送を頑張ってこなしても、少ない人と給与が変わらない」という口コミを見ました。実際はどうなのでしょうか。

  実態はこうです

  そのようなことはなく、配送業務については、走行距離に応じた歩合給を設定しております。走行距離が伸びれば、お客様から頂戴する運賃の合計も多くなるため、歩合給も増えるように設計を行っています。ただし、歩合給の算定に関して様々な要素を考慮しているため、全乗務員に納得してもらうのは難しい面もございます。そのため、会社としては現状に満足することなく、歩合給制度の精査・改善を図っていくことが必要と考えておりま･･･続きを読む